martes, 30 de junio de 2009

REVISAR ESTADO Y FUNCIONAMIENTO DE LOS COMPONENTES DEL VEHICULO Y DE LOS SISTEMAS SEGUN PARAMETROS DEL FABRICANTE

Componentes de un vehiculo.




Las partes de un automovil

los automoviles modernos están compuestos por miles de partes, las cuales estan dispuestas de tal manera que cumplen la función especifica de desplazamiento del vehiculo, sin embargo un auto no solamente esta diseñado para esto, por eso esta dividido en muchos sistemas, entre ellos encontramos: el sistema de escape, el sistema de apoyo, el motor, el sistema de dirección.

Además estos componentes facilitan el uso y desempeño del vehículo haciendo que la vida útil sea más larga sin embargo hay que tener en cuenta que todas las partes de un vehículo debe recibir un apropiado mantenimiento y revisión ya que si no se realiza estos no darán su rendimiento correspondiente.

lunes, 29 de junio de 2009

CARROCERIAS ASEGURADAS POR GRAPAS Y TARNILLOS.

EVIDENCIA 3: REVISAR ESTADO ANCLAJE DE LA CARROCERIA DEL VEHICULO SEGUN PARAMETROS DEL FABRICANTE estamos opservando que en la parte trasera esta asegurada por tarnillos.

Este tracto camion tiene asegurada la cavina par medio de tornillos.

Estas son las grapas que se utilizan para asegurar la carroceria de los veiculos pesados (como camiones)

Por devajo de los vehiculos estan asegurados por tornillos y puentes.

CARROCERIAS EN VEHICULOS PEQUEÑOS.



En este vehiculo observamos que la carroceria esta asegurada por soldadura, mas no con tornillos.



La carroceria esta soldada al chasis.

Toda la carrocerria esta asegurada como lo vemos.




miércoles, 10 de junio de 2009

PURGA DE FRENOS

Deposito de la bomba de frenos.

PASOS.

Extraccionn de aceite quemado.

Proceso de destape del deposito de aceite.

Extraccion del filtro (usado) de aceite.



EVIDENCIA 4: CAMBIAR Y PURGAR Y RESTITUIR FLUIDOS DEL VEHICULO SEGUN PARAMETROS DEL FABRICANTE Y PROGRAMACION DE LA EMPRESA

Filtro de aceite (usado) .

Materiales nuevos para el cambio de aceite.

Comparativo de filtro de aire usado y nuevo.



PARTE 2